北盘江第一桥，原称尼珠河大桥或北盘江大桥，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城区都格镇的特大桥。

位于泥猪河之上，为杭瑞高速公路的组成部分。北盘江第一桥的设计师是彭运动。

他出生于年1月份，是中国交通建设股份有限公司教授级高工。他设计了多座著名的大桥，如坝凌河大桥和清水河大桥。

其中，坝凌河大桥是“世界首座”在山区峡谷地带安装的超千米跨经钢桁架悬索桥，清水河大桥是“世界跨径最大的山区峡谷悬索桥”。

彭运动致力于推动中国桥梁技术的发展，让中国桥梁逐渐走向世界，让中国桥梁标准逐渐成为世界桥梁标准。

他的成就不仅为中国的基础设施建设做出了贡献，也为世界桥梁工程的发展提供了宝贵的经验和技术支持。

在北盘江第一桥建成之前，人们通常需要通过以下几种方式跨越泥猪河：

1.汽车轮渡：在泥猪河上设置渡口，使用渡船将汽车和行人运送到对岸。

2.盘山公路：修建盘山公路，通过绕路的方式避开泥猪河，但是这种方式会增加行程时间和距离。

3.步行或骑马：在没有其他交通工具的情况下，人们只能步行或骑马跨越泥猪河。

4.索道：在一些山区，人们也会使用索道来跨越河流。

总的来说，在北盘江第一桥建成之前，跨越泥猪河的方式都比较麻烦和危险，而且通行效率也比较低。

北盘江第一桥的建成，极大地改善了当地的交通条件，促进了经济发展和社会进步。北盘江第一桥因其相对高度超过四渡河特大桥，刷新世界第一高桥记录而闻名中外。

这座让美国都嫉妒的大桥，于年动工建设，年9月10日完成合龙，年12月29日竣工运营。

大桥全长.4米，桥面至江面垂直距离.4米，桥塔顶部至江面垂直距离米。

这个高度光是站在上面就已经瑟瑟发抖，更别说是开车通过了，值得一提的是，北盘江第一桥中间没有桥墩。

仅用了对根斜拉索，就把重几万吨的大桥拉到了多米的高空。当驾车行驶在桥上，会有一种腾云驾雾的感觉，仿佛置身于仙境之中。

大桥的建成，标志着以六盘水为中心的贵州西部路网被打通，云南宣威至贵州六盘水的车程由之前的5个小时缩短为1个多小时。

北盘江第一桥横跨尼珠河大峡谷，在桥上可以欣赏到壮丽的自然风光。

1.尼珠河大峡谷：尼珠河大峡谷是北盘江的源头，也是世界上最美丽的峡谷之一。

在桥上可以俯瞰到峡谷的壮丽景色，包括悬崖峭壁、清澈的河流和茂密的森林。

2.北盘江：北盘江是中国的一条重要河流，流经云南、贵州和广西等地。在桥上可以欣赏到北盘江的壮丽景色，包括宽阔的江面、急流和漩涡等。

3.云南和贵州的风光：北盘江第一桥连接了云南和贵州两省，在桥上可以欣赏到两省的不同风光，包括云南的梯田、贵州的喀斯特地貌等。

4.云雾缭绕的山峰：在桥上可以欣赏到云雾缭绕的山峰，这些山峰在云雾的映衬下更加壮观和神秘。

5.日出和日落：在桥上可以欣赏到日出和日落的美景，这是一种非常特别的体验，可以感受到大自然的魅力和力量。

需要注意的是，在桥上观赏风景时，要注意安全，不要在桥上停留或拍照，以免影响交通和自身安全。

同时，要遵守当地的规定和习俗，尊重当地的文化和传统。

北盘江第一桥的建成，不仅体现了中国工程师和工人们的智慧和勇气，也展示了中国在基础设施建设方面的强大实力。

这座桥的建成，对于促进区域经济发展、推动西部大开发战略的实施具有重要意义。

我们应该为中国工程师和工人们点赞，为中国基建的成就感到骄傲和自豪。