所谓三年一小变，五年一大变，这句话对咱贵州来说也不例外！

5年后，贵州的客运交通即将要发生翻天覆地的变化，经常坐客车的朋友以后坐火车可能会更方便哟~你做好准备了吗？

一、贵阳将新建一个火车站，两个汽车站

新建的三个客运枢纽站为：贵阳东站、贵阳客运西站、贵阳客运南站

十三五”期间，贵阳市将按照“零距离换乘”和“无缝化衔接”的要求，以强化衔接为核心，重点推进一批客运枢纽和物流枢纽的建设。并进一步构建和完善对外联系的4条干线运输通道。

二、贵阳火车站和飞机坝客运站2座综合客运枢纽将进行改扩建

改扩建后，将形成以贵阳北站、贵安站、贵阳站和贵阳东站“三主一辅”的铁路客运枢纽格局。

三、贵阳站普速客车到发或将转移至花溪站办理

远期或将对花溪站进行相应改扩建，形成新的“三主二辅”格局，即贵阳北、贵安站、花溪站为枢纽主要客运站，贵阳东、贵阳站为辅助客运站。

四、贵阳将构建4条出省运输通道

贵阳市将进一步构建和完善对外联系的4条干线运输通道：

贵阳与成渝经济区及西北地区间的交通运输通道

贵阳与滇桂区域及东盟自由贸易区间的交通运输通道

贵阳与长株潭城市群、长江三角洲及东部沿海港口间的交通运输通道

贵阳与珠江三角洲、港澳地区和华南沿海港口间的交通运输通道。

五、与高铁重合的长途客车将被取消

目前，贵州省已确定“十三五”期间重点建设6项道路客运工程项目。今年底全面实施长途客运接驳运输，并逐步取消与高铁线路重合的长途客运线路。

这6项道路客运工程项目分别是：

1.综合换乘体系建设工程

积极创建国家级、省级综合运输服务示范城市，推进五个国家级节点城市和四个省级节点城市的客运站场建设；

2.站场建设工程

到“十三五”末，建设25个综合客运枢纽和48个一般客运中心、80个乡镇集散型客运站。其中，由贵阳、安顺、贵安新区的4个综合客运枢纽构成全省中部经济区核心站场体系。

3.接驳运输联盟试点示范工程

将加快建设我省境内的1个接驳点。同时，各地州成立省级接驳联盟下属分公司，负责接驳运输运作及与其他地州的接驳协作。

4.高速客运网络建设与优化工程

在贵广、沪昆和城际铁路沿线，以贵阳、安顺、遵义为节点，开展铁巴通客运服务专线；在仁怀市开通中枢城区至茅台机场客运专线的空巴通客运服务专线。并重点优化高铁沿线的客运班线。

5.旅游客运精品网络工程

依托旅游客运，重点建设西江千户苗寨—镇远古城—肇兴千户侗寨、黄果树—龙宫—格凸河这两条精品旅游网络；并围绕高铁沿线旅游资源，实现旅游客运与市场有效对接。

6.乡镇客运站综合建设试点工程

在遵义市绥阳县郑场镇、黔南州平塘县卡蒲乡等7个乡镇客运站率先开展试点，整合客运站场、物流配送、旅游集散、小商业服务、邮政分包等功能，充分发挥乡镇客运站作用。

这些项目包括9大城市综合换乘体系、个站场、1个接驳运输联盟试点、高速客运网络、旅游客运精品网络和乡镇客运站综合建设试点。

据悉，今年将完成全省33家经营公里以上的省际长途客运企业组建成立长途运输集团公司（接驳运输联盟），并逐步选择具有代表性的部分线路和车辆深化接驳试点工作，到年底全面实施长途客运接驳运输。届时将调整客运线路布局，与我省周边省份的长途客运线路积极对接，逐步取消与高铁重合的客运班线，主要为贵广高铁广东方向和沪昆高铁江浙方向的长途班线。

到年前，贵阳力争率先在全省形成铁路、公路、民航等各种运输方式相互协调、结构合理、通过能力满足贵阳市经济发展需要的现代交通运输网络，加强贯通东西、连接南北的铁路大通道建设，推进贵阳至贵州其他城市的城际铁路网建设。

综合整理自







































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