贵阳中环12米插电增程式BRT公交车。

　　贵州日报报道，12月20日，贵州省“全国交通一卡通互联互通”开通仪式在贵阳举行，全省9个市州交通一卡通正式开始发卡，部分公交线路实现刷卡乘车，以及跨市州、跨省域实现交通一卡通互联互通。至此，我省成为西部第一个、全国第五个实现全省全域交通一卡通互联互通的省份。

　　交通一卡通互联互通，是交通运输部的一项重要民生工程。今年以来，我省高度重视，全力推进该项工作。6月，省交通运输厅印发了《贵州省交通一卡通互联互通工作实施方案》等文件，并安排万元专项补助资金，对市州交通一卡通系统平台建设、车载机具改造等进行适当补助。

　　截至目前，我省交通一卡通省级平台已建设完成，并实现与交通运输部全国平台的对接，年底将与全国余个城市实现互联互通。市州层面，全省9个市州的市级平台也已建设完成，并通过省级平台与部分平台对接，9个市州共完成条公交线路、辆公交车的机具改造，即全省有近一半的公交车可以实现交通一卡通刷卡乘车。

　　贵阳市一次性将市中心城区条公交线路车载机具改造完成，可以使用交通卡的公交车达辆，占全省一半。贵阳市近期将正式开通的第一条快速公交线路（1.5环BRT），可同步实现交通卡刷卡乘车。

　　六盘水市中心城区和六枝、盘县两地共计33条公交线路、辆公交车，同步实现交通一卡通的互联互通，所发行的卡片涵盖了ETC功能，可以在部分商超百货、停车场等场所使用，极大地方便了群众。

　　黔东南州借助凯里市公交公司经营15个市县公交的“一城一交”经营优势，将15个市县、24条线路、辆公交车全部纳入交通一卡通互联互通范围，下一步将镇远县纳入一卡通范畴后，黔东南州将实现州内全部市县交通一卡通互联互通。

　　对于市民比较关心原有的公交IC卡是否可以继续使用、是否可以互联互通的问题，省道路运输局相关负责人介绍，原来的公交IC卡仍可继续正常使用，但仅具备在本地刷卡坐公交的功能，不具备互联互通等其他功能，具体以各地交通一卡通发行方所制定的相关管理办法为准。

　　未来，贵州交通一卡通不止应用于公共交通领域，我省力争在交通云大数据运用的大背景下，实现交通一卡通互联互通相关数据与全省交通运输工作的协同开发应用，将交通一卡通拓展至高速公路ETC、长途客运、出租车、道路运输行业管理等多场所的应用，使其真正成为交通行业一卡通。同时将结合“互联网+消费”，将交通一卡通的使用功能从交通行业向公共服务、旅游出行、电子商务、医疗健康等领域拓展。

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