沪昆高速贵州三穗段。孙文平摄

　　10月17日，随着我省高速公路建设攻坚决战工作部署会议召开，我省力争“十三五”末到“十四五”初高速公路通车里程突破1万公里的建设攻坚战正式打响。

　　“十二五”期间，我省高速公路通车总里程达公里，居全国第8位，成为西部地区第1个实现县县通高速的省份，构建了“二小时”通达黔中经济圈、“四小时”通达全省、“七小时”通达周边省会城市的交通圈，高速网络渐趋完善，通道瓶颈逐渐突破，服务水平不断提升。

　　根据省交通运输厅编制的《贵州省高速公路网规划(加密规划)》，我省将在原“”高速公路网规划及《贵州省高速公路三年建设会战实施方案》确定的公里高速公路网的基础上，从加密黔中路网、完善省际出口、提升通道能力、强化市州辐射、提高过境效率、加强路网衔接等6个方面进行补充完善，构建“中心集聚、多极辐射、互联互通、覆盖广泛、能力充分、衔接顺畅”的省域高速公路网络，全省高速公路网规划总里程将达到公里，其中，国家高速公里、省级高速公里、地方高速公里。

　　基于加密路网、提升通道能力等需求，我省将新建一批地方高速公路和省际高速公路出口。通过规划实施，将形成以贵阳为中心双通道连接各市(州)行政中心的3小时交通圈，黔中经济区核心城市与周边节点城市间1小时互联互通；在9个市(州)行政中心城市布设绕城高速公路，过境交通流转换和城区间衔接更加便捷高效；实现贵州与各相邻省(区、市)有4个及以上高速公路通道，至周边省(区、市)中心城市7小时到达；高速公路网通达全省所有县(市、区)，覆盖全省所有3A级及以上旅游景区、重点小城镇；高速公路与其他运输方式、普通干线公路、城市道路间衔接将更加紧密、高效、顺畅。

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