5月19日下午，贵州省清镇市龙凤大桥重达１２００吨的中拱在整体提升２０米后，与两个边跨侧拱肋精确对准，顺利完成“拼图式”合龙。据专家介绍，同等重量级的拱肋整体提升，这在国内同类型钢管拱桥梁中排名第一。

龙凤大桥是一座中承式钢管混凝土结构桥，主拱净跨径１９０米。主拱肋安装采用先支架拼装再提升合龙的方案。即拱座的两个边跨在原位进行拱肋安装，中间１２８米跨径的拱肋先在低位用支架撑护进行拼装，拼装完成后再整体垂直提升２０米，与两个边跨侧拱肋对接合龙。

中拱由２３个预拼单元组成。为保证顺利提升，搭建了４组８个塔架，动用了８台２００吨提升量的千斤顶，采用计算机控制同步提升。在整体提升前，还先将中拱试提升２米高，监测１２小时满足提升条件后才于１９日１３点３０分全面实施。

中拱顺利对接后，将通过焊接与边跨拱肋连接成完整的主拱。主拱均由中空式特殊钢钢管拼接而成，下一步将往这些钢管中灌注与钢管膨胀系数非常接近的高强度微膨胀混凝土，避免混凝土的膨胀对主拱钢管造成破坏。在完成双向六车道的桥面安装后，整个主拱的承重量将达到４８００吨。

来源：动静贵州

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