杭瑞高速印江新寨上槽大桥。何远志摄

　　年全省交通运输工作会议消息，年贵州交通建设继续保持良好发展态势，全年共完成公路水路固定资产投资亿元，同比增长20%，实现了“十三五”良好开局。

　　在资金筹措、项目建设、公共服务、行业管理等各领域，贵州交通建设年创下了多项“全国率先”“世界第一”，实现了多个“历史之最”。

　　公路水路投资全国第一，实现历史性突破

　　年，贵州省完成公路水路固定资产投资亿元，同比增长20%，约占全省投资的12%、全国交通投资的8%，投资总额位居全国第一，连续三年成为超千亿的省份，实现历史性突破，为全省经济和全国交通稳增长作出了积极贡献。

　　贵州全年共筹集交通建设资金亿元，其中高速公路建设融资到位资金亿元，实现历史性突破。

　　年，贵州在全国率先设立了总规模亿元的交通产业发展基金，首期90亿元运行正常，解决了重大项目建设资本金不足和地方资本金欠账等问题。全省亿元脱贫攻坚基金争取亿元用于交通建设，有效缓解了交通建设项目资金瓶颈。

　　年9月10日，毕节至都格(黔滇界)高速公路北盘江特大桥顺利实现合龙。

　　一万公里高速公路建设正在进行

　　继年12月31日实现“县县通高速”里程碑之后，贵州在年进一步提出了高速公路建设的“加密规划”，启动一万公里高速公路建设攻坚决战，计划到“十三五”末或“十四五”初全省高速公路总里程超过1万公里。

　　年，贵州全省新开工高速公路项目9个公里，在建高速公路项目达27个公里。一年来，全省新增高速公路通车项目8个共公里，高速公路通车里程达公里。

　　这其中，世界第一高桥毕都高速北盘江特大桥和世界上跨径最大的钢桁梁斜拉桥贵黔高速鸭池河特大桥两张世界级“名片”，在国内外引起强烈反响。

　　年，全省开工建设普通国省干线公路项目66个公里，建成公里。开工建设农村公路2.56万公里，建成2.37万公里，新增个建制村通沥青(水泥)路，建制村通畅率达87.5%，提高了12.5个百分点，是历史上建设里程最多的一年。

　　与此同时，水运建设三年会战圆满收官，创下了多个历史之最：乌江实现复航，新增高等级航道56公里，建成高等级航道里程达公里，居14个非水网省(市)第一位。在全国率先制定了《公路水运工程质量发展纲要(-)》，选取了30个公路水运工程项目启动“品质工程”示范创建。

　　松桃县县道改造工程。王家军摄

　　率先推出“互联网+”农村出行服务

　　年，贵州建成六盘水水城南公路客运枢纽、8个县级客运站和70个乡镇客运站，89个等级客运站实现联网售票。全省新增个行政村通客运，建制村通客运率达92.6%，建成57个便民码头，在行业内率先推出“互联网+”农村出行服务。

　　随着施秉、剑河和册亨新开通城市公交，全省实现“县县通公交”目标，公交车万人拥有率达11.4标台。同时，贵州建成交通一卡通省级服务平台，与全国个城市实现互联互通，成为西部第一个全域交通一卡通互联互通省份。贵阳市“公交都市”创建加快推进，首条快速公交(BRT)建设完成。

　　货运物流方面，贵州出台货车通行费优惠政策，建成全省交通运输物流公共信息平台，启动了道路货运无车承运人试点，货运物流业“降本增效”取得明显成效。年，全省公路水运客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量均实现同比增长，其中公路货物周转量增幅排全国第一。

黄平县城环保公交车车队。

　　创新引领行业发展

　　作为全国唯一一个没有平原支撑的省份，贵州交通建设管养之难可想而知。攻坚克难，贵州始终坚持创新引领。

　　年，贵州交通突破山区大跨径桥梁建设技术，机制砂高性能混凝土等技术推广应用取得显著成效，荣获全省科技进步(科技成果转化)二等奖4项、科技进步三等奖2项，水盘高速公路北盘江特大桥荣获“中国建设工程鲁班奖”。

　　贵州交通深入推进“交通+旅游+大数据”等新业态融合发展，建成了“贵州第一、国内一流、世界知名”的赤水河谷旅游公路，交通引领经济发展作用十分明显。

　　年，贵州完成“数据铁笼”一期信息化工程建设，运用大数据提升路网管理、造价监督等领域治理能力；西南交通流量调查数据落户贵州，加强与公安、旅游等部门深度合作，完成交通大数据“聚通用”场景示范应用建设，实现了跨区域、跨行业、跨部门数据交换和资源共享；建成“一号通”电话服务监督平台，成为全国第一批联网省份，荣获“全国电话十佳服务中心”表彰。

　　“绿色交通”建设成效显著，交通运输节能减排取得明显进展。其中，4个绿色低碳试点示范项目有序推进；全省清洁能源、新能源公交车总量达辆，占公交车总量的77.5%，LNG燃料动力试点船舶已投入使用；全省普通国省道大中修工程路面旧料回收率达95%，循环利用率达70%，全省高速公路隧道节能型灯具应用整体覆盖率超过70%。

湄江水上旅游航运建设项目。

　　以改革破建养难题：PPP模式成“贵州经验”

　　大交通的背后，如何破解资金筹措瓶颈？贵州着力推进投融资体制改革，年，全省以“股权合作+EPC+运营期补贴”模式启动了13个公里高速公路PPP项目建设，社会资本投资高速公路项目38个公里，总投资亿元，占全省高速公路建设总投资的三分之一，铜仁至怀化等3个高速公路纳入全国第三批PPP示范项目，占全国的九分之一，被国家有关部委专家评价为可复制、可借鉴、可推广的“贵州PPP模式”新样本。

　　与此同时，贵州创新“建养一体化”模式加快推进普通公路建设，第一批公里、总投资亿元的普通国省干线正在加快推进，第二批项目正在开展招标工作；全年超额完成农村公路“建养一体化”目标任务，实现“用企业的钱建贵州的路，用明天的钱建今天的路”。

　　这一模式在全国尚属首创，得到了国家有关部委的充分肯定，写入国家发改委、财政部、交通运输部有关文件内容，28个省(市)先后来黔考察学习“贵州经验”，并在一些省份得到复制和推广。

　　贵黔高速鸭池河大桥（年7月16日摄）。刘续摄

　　年贵州交通攻坚决战值得期待

　　根据规划，贵州将在年确保完成公路水运固定资产投资亿元，同比增长10%，连续四年实现投资总额超千亿，保持投资高位增长。

　　年，贵州将提前两年实现%建制村通沥青(水泥)路、提前实现%建制村通客运，不断增强群众的获得感和幸福感。

　　年，贵州将加速推进高速公路建设攻坚决战，建成高速公路公里以上，全省高速公路通车里程达0公里以上。

　　年，贵州将加速推进普通公路“建养一体化”，建成普通国省道0公里，普通国道二级及以上、普通省道三级及以上公路比例分别达65%、34%以上；新改建农村公路超过1.7万公里，农村公路列养率达%、县乡农村公路管理机构设置率达95%；实施普通国省道安保工程公里、大中修工程公里；完成公里农村公路安保工程、50座危桥改造。

　　年，贵州将加速推进水运建设破题方面，建成都柳江从江、大融航电枢纽工程，协调推进构皮滩通航设施建设，加快乌江提等升级前期工作。

　　与此同时，全省交通系统将继续强化改革攻坚、质量安全、运输服务及行业治理，全力推进公路养护管理体制改革、国有企业改革、水运建设投融资改革及“放管服”等其他领域的改革，增加有效供给，提升供给质量。

赞赏

长按







































白癜风应注意什么
北京专业白癜风医院是哪家